由于此前国际原油期货震荡下跌，据金联创测算，截至3月27日第六个工作日，参考原油品种均价为71.96美元/桶，变化率为-8.30%，对应的国内汽柴油零售价应下调420元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为3月31日24时。
从本轮周期油价市场表现来看，“市场避险情绪持续升温仍导致油价承压。而后，市场担忧有所缓解，且美联储放缓加息步伐也利好油价，国际原油期货一度反弹。接下来，美国石油库存上升，市场对潜在供应过剩担忧加重，国际原油收盘下跌。美国暂缓回填石油储备，且市场对银行业担忧令需求前景受抑，原油收盘再度下跌。”金联创成品油分析师姜娜分析表示。
目前，国际油价处于震荡时期。截至北京时间3月27日19时19分，美原油主连处于70美元/桶以下，由于中国经济向好需求回升，短期为原油市场提供支撑，微涨0.95%。
机构分析称，国际原油期货弱势震荡为主，本轮零售价大幅下调概率较大。
2023年至今，国内成品油零售限价共历经6次调整，其中2次上调，2次下调，2次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油累计上涨155元/吨，标准柴油累计上涨150元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.12、0.13、0.13元。
第一次加油一定要尽可能地多加、加满，加到油枪“跳枪”为止。这样可以检验新车的油表是否准确，同时为以后加油打下了基础。
注意！只有第一次需要加满，以后再加油时尽量不要加满！这是因为油加的太满，汽油体积极易膨胀挥发，并发生危险。
所以，汽车在设计的时候，上面有通气孔，如果加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油。这样一来，挥发的汽油一旦遇到明火会瞬间燃烧，造成不可挽回的损失。而且装满油的油箱的重量就相当于汽车多载了一个成年人，会增加车辆的耗油量，不经济也不环保。所以加油时只要首次加满油就行了，再次加油时只加一半即可。
在日常开车中，有些司机等到油表黄灯亮了才去加油，殊不知长期这样做对车的危害是很大的。
因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如果爱车经常低油位行驶，容易导致汽油蒸发快，在油路中形成“气阻”，这会令发动机运转不稳，甚至发生熄火、再启动困难等现象。因此，小编建议，当燃油表指针显示剩下四分之一油量时，就去加油。
加油站里面是不能接打电话的，这一点大家都知道，但是要注意靠近加油站打电话也不行，因为电话拨通后电流比较强，加油站汽油会蒸发，遇到一点明火都不行。首先，加油站本身就是油气密集区，而给车辆加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大。当油气浓度增大到一定程度、到达爆炸极限时，只需少量火花就可能引起爆炸。如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的安全造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。
在加油站里面，是绝对禁止吸烟的，也不要有点火吸烟。距离100米开外才行，否则危险性非常大。
特别是化纤、尼龙、针织等衣服，也不要拍打灰尘，因为容易起静电，一旦产生星星火苗就危险了。
加油站里面不要随便停车修车，不要逆行或者随意穿梭，以免带来不必要的麻烦。
来源：广州日报、中国石油
责任编辑：方艺